大半天都在火車上渡過: 為了省回丁點的留位費，特地選了程普通列車到Rennes去 – 先到Le Mans，等一會轉乘另一輛慢車到目的地。計劃的首部份比預期中理想，原定乘1230的一班，到火車站後才發現1115有一班到Le Mans的慢車，乘了三個小時，比預算早了一個小時便在Le Mans的候車大堂。
計劃在Le Mans遭受徹底破壞: 在出發列車的列表上居然找不到往Rennes的慢車，只有TGV，也就是說€1.50的留位費省不了之餘還要浪費了數個小時 – 要是乘TGV的話只需要兩個小時便可到達Rennes，更甚的是明天往Barcelona的車程還要乘回頭車返回Paris (又要付留位費了)。
在Rennes得知明天十二小時以上的車程的情況: 先要回Paris Mont.，一小時後到Paris Gare Lyon乘車到Narbonne，接近兩小時後才乘另一輛車到Port Bou，1930抵達後便要再轉乘列車才抵達Barcelona – 行程很緊迫，但如此一來自己便有兩天在市內遊覽，只是借機小休一天……
本打算由Rennes到Bordeaux往Port Bou，直至今天才發現如意算盤並打不響，明天可要早一點起床乘火車了。
Expenses:
GBP 2.00
EUD 23.13
計劃在Le Mans遭受徹底破壞: 在出發列車的列表上居然找不到往Rennes的慢車，只有TGV，也就是說€1.50的留位費省不了之餘還要浪費了數個小時 – 要是乘TGV的話只需要兩個小時便可到達Rennes，更甚的是明天往Barcelona的車程還要乘回頭車返回Paris (又要付留位費了)。
在Rennes得知明天十二小時以上的車程的情況: 先要回Paris Mont.，一小時後到Paris Gare Lyon乘車到Narbonne，接近兩小時後才乘另一輛車到Port Bou，1930抵達後便要再轉乘列車才抵達Barcelona – 行程很緊迫，但如此一來自己便有兩天在市內遊覽，只是借機小休一天……
本打算由Rennes到Bordeaux往Port Bou，直至今天才發現如意算盤並打不響，明天可要早一點起床乘火車了。
Expenses:
GBP 2.00
EUD 23.13
沒有留言:
張貼留言