心情都跑了去登上大嶼之巔看日出的一事上。
籌辦的兄弟對上年的旅程快意甚濃,今年準備好相機和腳架,一心再次上去捕日。
他們對東涌的地型素有認識: 的士站的人龍太長了,上年誤打誤撞的在某處找到backdoor - 是司機回站前的必經之路,如此一來便不用花時間排隊。
奈何,今年的總結是徹底的失敗。
不知是司機不想得失在的士站候車的乘客,還是深知道這幾個混蛋要去的地方車資不高,五人在backdoor門口站了半個小時顆粒無收。
倒不如邊向目標進發,邊截劫目標...... 吉車倒是遇到幾輛,事情卻沒有成功。
還是直接步行上起點罷了。
起點是個saddle (坳),即是一個平面上的最低點跟另一平面上的最高點相交之處。
我們的笨拙的步行,就是由低點走到那平面的最高點 (另一面的最低點),再往上爬升至山頂。
緩緩的走上坳起步,五人汗如泉水,剛下的士的個個不明所以。
繼續一步一步的往上攀升...... 很久沒有玩夜行這玩意,起步時嘗試過一會用肉眼的夜視能力開路,行得漸入佳境時總被附近的LED燈破陣。
還是拿出手機的backlight來引路為妙。
今天的霧氣沉重得叫人沮喪,大家都認為山頂的風光不會理想得怎麼樣來。
找個風勢微弱的小草地作法: 兩兄弟很體貼的為大家攜帶生火工具及即沖飲品,杯麵則由參加者自費。
填飽肚子又再上路...... 看來霧氣消散了不少,還是盡量向上走。
自然不過的,山頂的範圍早就被先行的同行佔據,有些地方仍可以容得下人來,但讓路與否則視佔據者的喜好。
有些不友善的稀客會無視尋求讓路攀升的人群,甚至會在他們經過時發出吱吱的不滿聲音。
時間差不多,等不到太陽,卻有前菜一輪:
霧氣看來在逃亡,十餘秒後又重新集結,阻擋各位捕日之心。
一直站在同一位置觀賞,彷彿剎那間經歷了高低起伏。
沒耐性的人群逐漸打包徹退,通往巔峰的小路開始通行。
難得有機會前來,不得不找那測量柱「埋舟」...... 上了好幾級,回望一下,天空中浮現了大家夢寐以求的東西,眾人二話不說一同拔機發炮。
頂點都擠滿了遊人,還有一些瘋狂躺在崖邊的帳篷,佔去了山頂上大量空間。
逗留了數分鐘便循原路拔足離開,霧氣尤在,那綿綿不斷的雲海又是另一種視覺享受:
本想順勢完成此段鳳凰徑,奈何同行都不太願意。
本路段難度非如想像之高,需要的是耐久力和一對強度甚高的膝蓋,都是些可以從練習習得的東西。
大家確定了下年的目的地,下年再戰。
好靚的雲海!
回覆刪除新年快樂!
你都試下上去丫~
回覆刪除happy new yearr