對比

當年當日，265M在屯門公路被貨櫃車推出防撞欄外，巴士直飛廿卅多米下的深井村，車上死傷枕藉。

事件發生的時間尚早，很多人才剛剛起床，老人領袖已經徒步踏了兩百多級樓梯入村視察災情，及後又到照顧傷者的醫院探望一干人等。

當時的領袖民望極低，經濟差、施政不得人心，立法的事情又弄得焦頭爛額。事發前的一晚，數之萬計的市民包圍立法機構，人多得連大銀行總部的底層也坐滿了一心前去洩憤的人。

那人那時非常不受歡迎，人們想讚揚也不想說出口，總之，現在說來不會有人否認的: 從來都沒有人對其應付那事件的方式有半點非議。

幾日前發生的慘劇，現在的領袖試圖重覆前輩當年的舉措。

只是前者的運氣不好，發生災難的時間是「全港市民熱烈慶祝」國慶煙花前的數十分鐘。有沒有嘗試過阻止不得而之，煙花還是放了，即是拯救的人員邊忙，遠處有為慶祝偉大祖國國慶而發放的煙火為大家照明。

生理上，受重傷的人性命危在旦夕，而在海中遇禍的更見命途堪虞: 被困在車上的，還能呼吸的倒可支持好一會，而且拯救者眾，幾十人包圍巴士，這一邊救一個，那一邊可以救另一個; 被困在浸沒海中的船艙內，閉氣再了得的大多只等得幾分鐘，還要等到數目有限的潛水員來回奔波，等得到的寥寥無幾。相比之下，傷亡數字必定高企，現在的領袖又倒一霉。

來源: 明報

到達即時護理的現場了，老人家當年站在現場不遠處，有條石級路給其站著，沒有怎樣的妨礙救援，大不了多佔用了兩位醫護人員為其報告狀況; 兩日前的情況是: 坐直昇機到現場上士空沒甚麼好看又妨礙飛行服務隊工作，當然到首先處理傷勢的地方，即某大屋苑的平台..... 隨從沒有帶幾個，但首長所處正是繁忙之地，包紮的分流的個個顛沛，救護車載滿傷者就要離開，卻要小心別撞到首長大人...... 視察歸視察，跟人訓示甚麼也好，護理人員還是按專業操守行事，倒不如站遠點好 - 但環境所限，你沒可能站遠點兒，又碰黑。

做事一氣呵成、想做即做是現任領袖的風格 - 看過即場護理的一方了，順理成章要去各醫院看看入院的人士，因為在屋苑時不太可能跟傷者交談慰問嘛，進了院，安頓好就可以馬上送上祝福吧。另一方面，醫院內稍為大一點的地方多的是，可以找個場合慢慢跟傳媒交代情況，以盡首長愛護蒼生之責。

來源: 明報

奈何，事情最大的敗筆是，數小時前領袖才跟主理香港事務的「老闆」出席觀賞煙火前的晚宴! 當年的巴士在清早肇事，「老闆」大概在做早操，前去現場又不方便，交給老人家處理好了; 煙火過後的場合，原本該要回家休息，現在出了大事，反正穿得光鮮，跑去醫院關心一下也好，總之是不失面子的事情，而且可以表達偉大祖國對特區人民的關懷，是絕好的機會。「老闆」臨門，要親自開口講話，小的豈可阻止。

比起那一次災難，我們的領袖還沾上永丸一洋黑的黑氣。