Paro - Bangkok

不丹政府有令，接待旅客的團體在旅程的最後一天只可以提供早餐，其他飲食方面的需要必須由旅客自費。聽起來很無情，實際上離開不丹的客機幾乎全部都是在早上開出，而且最後一天的一切都是旅行社和酒店無償為旅客提供服務。

這天的早餐跟之前兩日的一樣，除了導遊並沒有穿上國家規定穿著的服裝，說她在冒充遊客也不為過呢。席上向她請教最後一個問題: 我們的司機哥哥叫甚麼名字 (...)。數天前已經問過一次，但聽過後還是無法記住。那些拼音拼出來的英文字看起來很像香港常用的拼音，只是平日並沒有機會直呼其名，旅行社的電郵也沒有提過。

再問這個問題是為了完成導遊昨晚給予的習作 - 向旅客詢問意見的表格。總括而言是個叫人滿意又愉快的旅程，即使導遊和司機偶爾有誤會，但要完成的東西都完成了，沒有甚麼好投訴的。畢竟當地政府奉行「高價值、低影響」的旅遊業，即使政府從中抽重稅，旅行社、導遊和司機的收入尚算可觀。由他們兩人口中得知，一人打算日後自立門戶開辦旅行社; 另一人更想開設酒店，好啊，弄間每晚收費二千美元的Uma Tshering吧。他們各自默默努力去實現夢想，而自己也非挑剔得要專業服務的人，只要沒出大問題就無謂追究。

肯定的是，兩人都是以真誠的心來接待客人，尤其是司機哥哥，發現客人在車上遺失的銀包後沒有心存歪念，把物件歸還客人，值得多給予一點小費。在機場先兌換一些美金留待日後使用，剩下的，連同事先向旅行社老闆詢問過的，一同交到導遊手上去 (按3:2的比分給兩人，剩下的小錢則獎勵司機哥哥)。原先想跟兩位合照留念，但司機哥哥似乎等得不耐煩離開了。除了再次答謝導遊外，沒有別的可說了。

比召集時間早半小時登記，還是搶佔不了1A的位置，不知何年何月再有機會呢。飛機經達卡返回曼谷，到步後一心到機場旁的Novotel用自助餐，但不懂得如何乘搭接駁車，看到了AOT的接駁巴士，似乎找到了該乘的車，卻被在場協助的大叔「指導」登上特快接駁巴士，跌跌碰碰下還是完成了任務。

在酒店用過大餐後返回機場，嘗試尋找到酒店的接駁車，尋遍二檔酒店的代表也找不到目標，直至別的酒店代表申出友誼之手，致電到酒店叫職員驅車過來才得救。這位幫忙致電的人兄後來向旅客索取20 Baht的電話費，fine，五元的大忙很便宜。